| Hala Pisárky | | | | | |
| Arena Brno | Statutární město Brno, Jihomoravský kraj, Národní sportovní agentura | 3 700 000 – 4 000 000 | | | |
| Nové hlavní nádraží | | | | | |
| Koleje MHD – zelené plíce města | | 46 000 | | | |
| Janáčkovo kulturní centrum | Statutární město Brno, Ministerstvo kultury ČR, Brněnské komunikace, Jihomoravský kraj | necelé 2 000 000 | | | |
| Rekonstrukce části ulice Údolní | | 160 000 | | | |
| Parkovací dům Akademické náměstí | | 315 000 | | | |
| VMO Ostravská | | 3 640 000 | | | |
| VMO Bauerova | Statutární město Brno, ŘSD | 580 mil. Kč bez DPH | Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti) | Dobudování sítě sběrných komunikací a vazeb na nadregionální síť | Projektová příprava |
| Palackého třída – drobná rekonstrukce vodovodu | Statutární město Brno | 8 199 | Zlepšení stavu zásobování pitnou vodou v dané lokalitě | | Dokončeno |
| Chaloupky – rekonstrukce kanalizace a vodovodu | Statutární město Brno | 8 752 | Zlepšení stavu zásobování pitnou vodou v dané lokalitě | | Dokončeno |
| Babická – výstavba splaškové kanalizace 2. a 3. etapa | Statutární město Brno | 12 358 | Zlepšení poměrů odkanalizování v dané lokalitě | | Příprava projektu |
| Vodojem Lesná 2.tl.p. – rekonstrukce armaturní komory a technologie | Statutární město Brno | 5 899 | Zlepšení stavu zásobování pitnou vodou v zájmové lokalitě | | Realizace projektu |
| Vodojem Útěchov – rekonstrukce armaturní komory a technologie | Statutární město Brno | 10 799 | Zlepšení stavu zásobování pitnou vodou v zájmové lokalitě | | Dokončeno |
| Rekonstrukce kanalizace a vodovodu – Křižkovského | Statutární město Brno | 49 644 | Zlepšení nevyhovujícího stavu kanalizace a vodovodu | Zlepšení odtokových poměrů v kanalizaci a zlepšení stavu zásobování pitnou vodou v dané lokalitě | Dokončeno |
| Rekonstrukce kanalizace a vodovodu – Lesnická I | Statutární město Brno | 189 759 | Zlepšení nevyhovujícího stavu kanalizace a vodovodu | Zlepšení odtokových poměrů v kanalizaci a zlepšení stavu zásobování pitnou vodou v dané lokalitě | Realizace projektu |
| Rekonstrukce kanalizace – Bratří Mrštíků | Statutární město Brno | 20 445 | Zlepšení nevyhovujícího stavu kanalizace | Zlepšení odtokových poměrů v kanalizaci | Realizace projektu |
| Rekonstrukce kanalizace a vodovodu – Nováčkova III | Statutární město Brno | 6 967 | Zlepšení nevyhovujícího stavu kanalizace a vodovodu | Zlepšení odtokových poměrů v kanalizaci a zlepšení stavu zásobování pitnou vodou v dané lokalitě | Realizace projektu |
| Dostavba kanalizace v Brně II | Statutární město Brno | 1 090 | Zamezení nekontrolovaného vypouštění odpadních vod do toků, ochrana povrchových a podzemních vod před znečištěním | | Realizace projektu |
| Realizace protipovodňových opatření města Brna – etapy VII, VIII | Statutární město Brno | 1 600 | Zvýšení ochrany města až na úroveň průtoku stoleté vody | | Příprava projektu |
| Doplnění chodníku v ulici Maříkově | město | 5 900 | Zvýšit počet a kvalitu veřejných prostor (nárůst podílu spokojených obyvatel města s veřejnými prostory o 30 % do r. 2030) | Zvyšování bezpečnosti ve veřejném prostoru a propojování veřejných prostor města | Dokončeno |
| Východní komunikační obchvat MČ Slatina | město | 14 840 | Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti) | Dobudování sítě sběrných komunikací a vazeb na nadregionální síť | Projektová příprava |
| Nový chodník v prodloužení ul. Hostislavova | město | 11 400 | Zvýšit počet a kvalitu veřejných prostor (nárůst podílu spokojených obyvatel města s veřejnými prostory o 30 % do r. 2030) | Zvyšování bezpečnosti ve veřejném prostoru a propojování veřejných prostor města | Realizace projektu |
| Zastávka MHD v oblasti Moravské zemské knihovny | město | 6 450 | Zvýšit podíl cest (modal split) veřejné cyklistické a pěší dopravy | Zvýšení kvality infrastruktury a vozového parku pro veřejnou dopravu | Projektová příprava |
| Dopravní napojení lokality Komínské louky | město | 39 420 | Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti) | Dobudování sítě sběrných komunikací a vazeb na nadregionální síť | Projektová příprava |
| Východní obchvat Žebětína | město | 82 300 | Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti) | Dobudování sítě sběrných komunikací a vazeb na nadregionální síť | Projektová příprava |
| Most ev.č.BM-021 Palackého přes Hradeckou | město | 47 070 | Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti) | Dobudování sítě sběrných komunikací a vazeb na nadregionální síť | Projektová příprava |
| Komunikace Kociánka napřímení a úpravy zastávek | město | 39 689 | Zvýšit podíl cest (modal split) veřejné cyklistické a pěší dopravy | Zvýšení kvality infrastruktury a vozového parku pro veřejnou dopravu | Projektová příprava |
| Parkovací dům Tomešova | město | 28 000 | Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti) | Regulace parkovacích míst pro dlouhodobé parkování ve vybraných lokalitách systém rezidentního parkování | Projektová příprava |
| Úprava křižovatky Odbojářská – Pod Horkou a chodník Živného | město | 1 900 | Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti) | Dobudování sítě sběrných komunikací a vazeb na nadregionální síť | Projektová příprava |
| Odbočovací pruh ul. Žebětínská | město | 5 000 | Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti) | Dobudování sítě sběrných komunikací a vazeb na nadregionální síť | Realizace projektu |
| Systém parkování P+R | město | 1 643 000 | Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti) | Rozvoj systémů P+R K+R P+G | Realizace projektu |
| Úprava komunikací u smyčky v Obřanech | město | 8 050 | Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti) | Dobudování sítě sběrných komunikací a vazeb na nadregionální síť | Realizace projektu |
| Křižovatka Trnkova-Novolíšeňská | město | 129 895 | Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti) | Dobudování sítě sběrných komunikací a vazeb na nadregionální síť | Realizace projektu |
| Rezidentní parkování – zavádění opatření | město | 60 000 | Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti) | Regulace parkovacích míst pro dlouhodobé parkování ve vybraných lokalitách systém rezidentního parkování | Realizace projektu |
| Tramvajová trať Plotní | město | 2 171 000 | Zvýšit integraci udržitelných druhů dopravy (podíl multimodálních cest) a zrychlit veřejnou dopravu (cestovní rychlost na referenčních cestách MHD o 15 % vyšší v r. 2030) | Zvýšení cestovní rychlosti pro veřejnou dopravu | Dokončeno |
| VMO Žabovřeská I, silnice I/42 | Statutární město Brno, ŘSD | 2 449 000 | Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti) | Dobudování sítě sběrných komunikací a vazeb na nadregionální síť | Realizace projektu |
| VMO Tomkovo náměstí, Rokytova | Statutární město Brno, ŘSD | 2 356 000 | Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti) | Dobudování sítě sběrných komunikací a vazeb na nadregionální síť | Realizace projektu |
| D52 Brno, Jižní tangenta včetně zkapacitnění D2 | ředitelství silnic a dálnic | 6 775 998 | Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti) | Dobudování sítě sběrných komunikací a vazeb na nadregionální síť | Projektová příprava |
| MÚK Ostravská radiála (MÚK Bělohorská MÚK Ostravská MÚK Průmyslová) | ředitelství silnic a dálnic | 4 056 631 | Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti) | Dobudování sítě sběrných komunikací a vazeb na nadregionální síť | Projektová příprava |
| Prozatímní úprava úseku Brno východ – Holubice (KM 203500 – 210500) | ředitelství silnic a dálnic | 465 755 | Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti) | Dobudování sítě sběrných komunikací a vazeb na nadregionální síť | Projektová příprava |
| D1 01313 Přípojení BPZ Černovická terasa na dálnici D1 | ředitelství silnic a dálnic | 1 100 000 | Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti) | Dobudování sítě sběrných komunikací a vazeb na nadregionální síť | Projektová příprava |
| D1 01311 Brno jih – Brno východ | ředitelství silnic a dálnic | 2 520 748 | Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti) | Dobudování sítě sběrných komunikací a vazeb na nadregionální síť | Projektová příprava |
| D1 01191.C MÚK Brno Centrum – Brno Jih | ředitelství silnic a dálnic | 1 133 736 | Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti) | Dobudování sítě sběrných komunikací a vazeb na nadregionální síť | Projektová příprava |
| D1 01191.B MÚK Brno západ – MÚK Brno centrum | ředitelství silnic a dálnic | 2 292 429 | Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti) | Dobudování sítě sběrných komunikací a vazeb na nadregionální síť | Projektová příprava |
| D1 01191.A MÚK Brno jih | ředitelství silnic a dálnic | 4 077 324 | Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti) | Dobudování sítě sběrných komunikací a vazeb na nadregionální síť | Projektová příprava |
| D1 01171 MÚK Kývalka – Brno západ | ředitelství silnic a dálnic | 2 646 934 | Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti) | Dobudování sítě sběrných komunikací a vazeb na nadregionální síť | Projektová příprava |
| Východní komunikační obchvat MČ Slatina | město, kraj | 53 645 | Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti) | Dobudování sítě sběrných komunikací a vazeb na nadregionální síť | Příprava projektu |
| MÚK Moravanská | město, kraj | 1 010 000 | Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti) | Zlepšení plynulosti silniční dopravy na ochranném dopravním systému města | Projektová příprava |
| Mimoúrovňové křížení Kamenolom | Statutární město Brno, Jihomoravský kraj | 386 000 | Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti) | Dobudování sítě sběrných komunikací a vazeb na nadregionální síť | Příprava projektu |
| II/380 Tuřany obchvat | město, kraj | 300 000 | Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti) | Dobudování sítě sběrných komunikací a vazeb na nadregionální síť | Příprava projektu |
| II/374 Brno ul. Fryčajova mosty 374-047048 | kraj | 45 000 | Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti) | Dobudování sítě sběrných komunikací a vazeb na nadregionální síť | Příprava projektu |
| II/384 Brno ul. Rakovecká | kraj | 45 000 | Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti) | Dobudování sítě sběrných komunikací a vazeb na nadregionální síť | Příprava projektu |
| II/373 Brno ul. Bělohorská Jedovnická | kraj | 150 000 | Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti) | Dobudování sítě sběrných komunikací a vazeb na nadregionální síť | Příprava projektu |
| II/374 Brno ul. Černovická | kraj | 150 000 | Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti) | Dobudování sítě sběrných komunikací a vazeb na nadregionální síť | Příprava projektu |
| Prodloužení TT Bystrc – Kamechy | Dopravní podnik města Brna, Statutární město Brno | 2 300 000 | Zvýšit integraci udržitelných druhů dopravy (podíl multimodálních cest) a zrychlit veřejnou dopravu (cestovní rychlost na referenčních cestách MHD o 15% vyšší v roce 2030) | Zlepšení dostupnosti hromadnou dopravou ve všech částech města | Příprava projektu |
| Prodloužení TT Merhautova – Lesná | Dopravní podnik města Brna | 581 000 | Zvýšit integraci udržitelných druhů dopravy (podíl multimodálních cest) a zrychlit veřejnou dopravu (cestovní rychlost na referenčních cestách MHD o 15% vyšší v roce 2030) | Zlepšení dostupnosti hromadnou dopravou ve všech částech města | Příprava projektu |
| Znovuzprovoznění tramvajové trati Stránská skála – Líšeň Holzova | dopravní podnik | 550 000 | Zvýšit integraci udržitelných druhů dopravy (podíl multimodálních cest) a zrychlit veřejnou dopravu (cestovní rychlost na referenčních cestách MHD o 15% vyšší v roce 2030) | Zlepšení dostupnosti hromadnou dopravou ve všech částech města | Příprava projektu |
| Prodloužení TT z Osové ke Kampusu MU v Bohunicích | Dopravní podnik města Brna, Statutární město Brno | 1 450 000 | Zvýšit integraci udržitelných druhů dopravy (podíl multimodálních cest) a zrychlit veřejnou dopravu (cestovní rychlost na referenčních cestách MHD o 15% vyšší v roce 2030) | Zlepšení dostupnosti hromadnou dopravou ve všech částech města | Realizace projektu |
