Město Brno dokončilo akční plán projektu SCHOOLHOODS, který vytváří rámec pro systematické zlepšování okolí škol a podporu aktivní mobility dětí. První úspěšná pilotní opatření již běží na ZŠ Krásného a ZŠ Tuháčkova – od nových přechodů pro chodce přes stojany na koloběžky až po malované hry na chodnících. Model je nyní připravený k rozšíření na další brněnské školy, které projeví zájem a získají podporu své městské části.
Brno jako jedno ze sedmi evropských měst dokončilo klíčový dokument projektu SCHOOLHOODS – Integrovaný akční plán, který stanovuje cestu k bezpečnějším a samostatnějším cestám dětí do školy. Cílem je výrazně snížit závislost na automobilové dopravě, kterou v současnosti pro cestu do školy využívá 15–20 % žáků.
Vize do roku 2035: Všichni žáci v Brně budou mít možnost chodit do školy aktivním způsobem – pěšky, na kole nebo na koloběžce. To bude podpořeno bezpečným okolím.
Akční plán staví na třech hlavních pilířích:
- Bezpečná infrastruktura – nové přechody pro chodce, školní ulice, zóny Kiss & Ride (K+R), pěší koridory, stojany na koloběžky a atraktivní úpravy veřejného prostoru.
- Dopravní výchova – systematické vzdělávání dětí v bezpečném pohybu v dopravě od prvního stupně základní školy.
- Motivace a osvěta – hravé kampaně jako „Udržitelně do školy“, malované hry na chodnících a zapojení celých školních komunit.
Na ZŠ Krásného a ZŠ Tuháčkova byly v roce 2024 a 2025 realizovány první konkrétní změny. Zejména pak tři nové přechody pro chodce a pěší koridor u ZŠ Tuháčkova, čtyři nová místa K+R u ZŠ Krásného a uzamykatelné stojany na koloběžky v interiéru ZŠ Krásného i ZŠ Tuháčkova.
Zapojení komunity
Projekt staví na spolupráci místní skupiny URBACT, která sdružuje zástupce města, městských částí, škol, rodičů, žáků, policie a dopravní expertky. Společně analyzovali problémy, navrhovali řešení a testovali opatření přímo v terénu.
„Díky projektu SCHOOLHOODS máme konkrétní plán, jak systematicky zlepšovat okolí brněnských škol. Nejde jen o infrastrukturu – jde o změnu kultury mobility v celém městě,“ říká Pavla Valtr Kneslová, koordinátorka projektu SCHOOLHOODS v Brně.
Co přinese budoucnost
Do roku 2035 plánuje Brno rozšířit opatření na desítky dalších škol po celém městě. Cílem je zvýšit podíl aktivní dopravy u dětí ze současných 70 % na 78 % a snížit počet cest autem do školy na polovinu.
Město bude financovat opatření primárně z vlastního Fondu mobility a městského rozpočtu, s možností využití evropských a národních dotačních programů pro větší investice.
Kompletní Integrovaný akční plán je k dispozici ke stažení v české a anglické verzi.